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亞川船務(wù)公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運(yùn)達(dá)國際船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立，并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司（IAL）。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場是亞川船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qingdao到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 1825 | 2445 | 22 | 2/4 | IAL | |||||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 1300 | 1395 | 1395 | 18 | 5/1 | WHL | ||||||
發(fā)生在2個(gè)月前的蘇伊士運(yùn)河堵船事件，對全球市場造成的“蝴蝶效應(yīng)”仍在繼續(xù)，本月以來，積壓的數(shù)百條大型遠(yuǎn)洋國際航行船舶相繼抵達(dá)目的港，也給上海的海港口岸帶來忙碌的景象，上海港（Shanghai）為何也發(fā)生了“堵船”，如何緩解？
總部設(shè)在迪拜的港口運(yùn)營商迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)（DPWorld）與美國超級高鐵公司VirginHyperloopOne計(jì)劃于2019年一季度在印度普納和孟買（Mumbai）間建設(shè)商用客貨兩用超級高鐵系統(tǒng)一期，線路長度約150公里，預(yù)計(jì)將于2024至2025年間開始運(yùn)營。
為進(jìn)一步擴(kuò)大亞洲近洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為粵港澳大灣區(qū)各大外貿(mào)企業(yè)提供進(jìn)出口至印度的新通道，中聯(lián)航運(yùn)（ CUL）聯(lián)手宏海箱運(yùn)（RCL）、太平船務(wù)（PIL）和運(yùn)達(dá)航運(yùn)（IAL）將于10月推出華南-印度航線CIS。
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